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文章出處：網(wǎng)責(zé)任編輯：作者：人氣：-發(fā)表時(shí)間：2015-12-06 20:43:00

  現(xiàn)代物流業(yè)現(xiàn)已成為新世紀(jì)國民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。它不僅構(gòu)成現(xiàn)代供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈管理的載體和基礎(chǔ),把生產(chǎn),、流通與消費(fèi)有機(jī)地連接起來,加速社會再生產(chǎn)過程,而且以快速度,、佳時(shí)間和組合完成商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過程,大限度地節(jié)省流通費(fèi)用。

 

 

  而被譽(yù)為“搬運(yùn)之神”的叉車在物流領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用,。近幾年電動叉車將越來越受到用戶的青睞。但是從總體上來看電動叉車的市場比例僅僅為21%，該比例與歐美市場的電動叉車的比例相比較,，仍存在相當(dāng)大的差別。由此可見我國電動叉車有廣闊的市場前景,。

 

 

  電動叉車的許多優(yōu)勢除了噪音低,，無廢氣的排放的特點(diǎn)外，其實(shí)電動叉車的使用和維護(hù)成本相對內(nèi)燃叉車而言要有很大的優(yōu)勢,。

 

 

  使用成本：電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多,。假如我們以一臺載荷能力為三噸的叉車來做比較，一輛柴油內(nèi)燃叉車每個(gè)班次所消耗的柴油（按照每個(gè)班次消耗40升柴油,，車輛每小時(shí)60個(gè)VDI循環(huán)消耗5.5升柴油計(jì)算）成本大約為196元（每升柴油4.9元）,。而一輛三噸電動叉車如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話（該電瓶的儲存電量為8×500=40千瓦時(shí)），操作一個(gè)班次(放電80%，按照120%補(bǔ)充充電比例,，需要消耗電能約為40度)成本是約140元左右（按照目前工業(yè)用電每度3.5元計(jì)算）,。每天可以節(jié)省56元，一年按照250工作日計(jì)算的話,，一年可以節(jié)省14,000元的能源成本,。如果以使用5年時(shí)間來計(jì)算的話，可以節(jié)省70,000元,。

 

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