我國工況企業(yè)內(nèi)電動叉車技術(shù)裝備比較落后,，且缺乏正常的車輛維護和車輛審核制度,；缺乏統(tǒng)一完善的企業(yè)內(nèi)電動叉車駕駛規(guī)程；有的工礦企業(yè)對技術(shù)規(guī)程的貫徹執(zhí)行還存在著寫紙上,，掛在墻上,，喊在嘴上的現(xiàn)象,。另外,，廠區(qū)道路的設(shè)計不合理,，對車輛的運行存在隱患，也是影響運輸?shù)囊粋€因素,。

管理混亂,，有違章作業(yè),、違章指揮等情況。通過分析機械,、化工,、交通等多個行業(yè)發(fā)生的作業(yè)傷亡事故，發(fā)現(xiàn)其中95%是可以避免的責(zé)任事故,。而且這些責(zé)任事故中大多是由于領(lǐng)導(dǎo)違章指揮,、工人違章作業(yè)造成的。

企業(yè)新職工新老交替,，勞動制度的改革使合同工和輪換工大量增加,，而職工教育和技術(shù)培訓(xùn)卻跟不上，尤其是對企業(yè)內(nèi)電動叉車駕駛員缺乏技術(shù)培訓(xùn),，以干代學(xué)和不經(jīng)考核就駕駛電動叉車的現(xiàn)場普遍存在,。因此，有相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)內(nèi)電動叉車駕駛員不懂駕駛技術(shù),，技術(shù)素質(zhì)較差,，在相當(dāng)數(shù)量的個體、私營企業(yè)內(nèi)情況尤為突出,。

因此,，每一個電動叉車駕駛員都要把行車作為一項經(jīng)常的基本任務(wù)。貫徹執(zhí)行質(zhì)量的方針,，自覺地遵章守法,，樹立良好的駕駛作風(fēng)。