電動(dòng)叉車的充電機(jī)有哪幾種,？

電動(dòng)叉車充電機(jī)的工作原理是將普通交流電，整流成稍高于電動(dòng)叉車蓄電池的直流電壓,，對(duì)蓄電池的極板和電解液產(chǎn)生點(diǎn)解作用,，使放電后的極板恢復(fù)到具有重新放電的功能。把交流電轉(zhuǎn)換為直流電,，過(guò)去是采用交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)直流發(fā)電機(jī),，發(fā)出直流電的方法充電。但隨著電子技術(shù)的發(fā)展,，用整流方法逐步取代了電動(dòng)叉車用直流發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,。

電動(dòng)叉車電路由半橋式整流、電壓采樣,、整流濾波穩(wěn)壓,、電子保護(hù)、脈沖發(fā)生,、放大整形,、射極雙穩(wěn)及自動(dòng)關(guān)機(jī)等部分組成。

1,、控制半橋中的晶閘管和導(dǎo)通角的大小,，調(diào)節(jié)電動(dòng)叉車充電電流平滑簡(jiǎn)便。

2,、采用運(yùn)算放大器等電子保護(hù)功能,，用晶體三級(jí)管構(gòu)成的射極雙穩(wěn)電路，控制繼電器正常的工作時(shí)吸合,，整流晶閘管可得到控制脈沖,。當(dāng)電動(dòng)叉車輸出端空載、短路,、蓄電池接反和充足時(shí),，射極雙穩(wěn)電路翻轉(zhuǎn)，使繼電器釋放,，單結(jié)晶體管電路斷路,，不發(fā)出觸發(fā)脈沖，關(guān)閉電源電路。

3,、在電動(dòng)叉車單格蓄電池電壓到2.6V時(shí),，就認(rèn)為充足電了，射極雙穩(wěn)電路翻轉(zhuǎn),，使繼電器釋放,，切斷觸發(fā)電路電源，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉電源,。

上述的電動(dòng)叉車充電設(shè)備都是普通充電設(shè)備,，它們的充電電流一般都不大。按常規(guī)的充電一般充電時(shí)間都不長(zhǎng),，快的需8-10H才能充足電,。有點(diǎn)設(shè)備電流小，則充電時(shí)間更長(zhǎng),，甚到在12H以上,。充電慢和效率低是普通充電機(jī)的大缺點(diǎn)，使蓄電池叉車的使用受到限制,。為此,，近幾十年來(lái)利用快速充電裝置，加速充電速度,，改變了蓄電池使用一個(gè)班,，充電也要一個(gè)班的情況。

利用快速充電裝置,，在電動(dòng)叉車快速充電機(jī)的充電能力和各項(xiàng)參數(shù),，與被充電機(jī)匹配合理的情況下，每次對(duì)電動(dòng)叉車放完了電的蓄電池充電時(shí)間為1-3h,，有的僅需40min,，大大提高了電動(dòng)叉車充電速度，提高了利用率,，目前國(guó)內(nèi)快速充電技術(shù)發(fā)展很快，但是快速充電對(duì)電動(dòng)叉車蓄電池的壽命有一定的影響,。