電動托盤堆垛車的分為哪幾類,？[ 11-27 10:12 ]

電動托盤堆垛車的分為哪幾類,？ 電動托盤堆垛車是用貨叉或平臺進行承載貨物,，主要用于窄通道作業(yè)的搬運車輛；電動托盤堆垛車是以蓄電池和直流電動機為動力源的托盤堆垛車。托盤堆垛車按照承載貨物的方式不同，可分為貨叉式托盤堆垛車和平臺式托盤堆垛車兩種。 如果按照運行和起升方式的不同,，托盤堆垛車又可分為手推運行和電動起升式托盤堆垛車三種,。 電動托盤堆垛車的結(jié)構(gòu)主要由門架、電氣,、油泵箱,、操作手柄、驅(qū)動輪,、平衡輪等組成,。電動托盤堆垛車的驅(qū)動輪和轉(zhuǎn)向輪往往作為一體，即驅(qū)動輪兼作轉(zhuǎn)向輪,，電動機采用立式布置方式,，制動器裝于電動機

電動牽引車的一級保養(yǎng)[ 11-22 14:41 ]

電動牽引車的一級保養(yǎng) 對于電動牽引車的一級保養(yǎng)，具體內(nèi)容如下： 1,、完成電動牽引車日常保養(yǎng)得各項內(nèi)容,； 2、清理,、擦拭日常保養(yǎng)以外電動牽引車的各部件表面及機體內(nèi)部的積塵與油垢,； 3、檢查調(diào)整指令器踏板的行程,，從接通啟動開關(guān)到車輛走行應(yīng)有適當行程,； 4、檢查失控保護電路工作是否正常（即接通電鎖,，將行走電動機電樞接頭與機殼短路,，若繼電器J吸合、指示燈即為正常）,； 5、檢查電動牽引車蓄電池極柱有無腐蝕,，封口有無開裂,； 6、檢查電動牽引車蓄電池箱體有無腐蝕和開焊,； 7,、檢查電動牽引車制動裝置、調(diào)整制動踏

電動牽引車的簡單介紹[ 11-19 13:58 ]

 電動牽引車的簡單介紹 1,、電動牽引車的功能,。電動牽引車采用直流電動機驅(qū)動，主要用于庫房到庫房,、庫房到站臺,、庫房到車站、碼頭,、機場等場所或從庫內(nèi)到庫房門口裝卸臺之間的物資運輸或推頂作業(yè),，對路面的要求一般也較高,。 2、電動牽引車的基本機構(gòu),。電動牽引車主要由傳動系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng),、行駛系統(tǒng)等部分組成,。蓄電池通常布置于車體中部，即在司機座椅的下方,。由于電動牽引車上較少采用彈性懸架裝置,，固往往采用充氣輪胎。 3,、電動牽引車的種類,。電動牽引車按照車輪的數(shù)量，可分三輪式和四輪式兩種,；按輪子與地面接觸方

叉車的全車潤滑[ 11-03 11:26 ]

叉車的全車潤滑  新叉車或長期停止工作后的叉車,，在開始使用的兩星期內(nèi)，對于應(yīng)進行潤滑的軸承,，在加油潤滑時,，應(yīng)利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上,，同時應(yīng)注意下列事項：     1,、潤滑前應(yīng)叉車油蓋、油塞和油嘴上面的污垢,，以免污垢落入機構(gòu)內(nèi)部,。     2、用油脂搶壓注潤滑劑時,，應(yīng)壓注到叉車各部件的零件結(jié)合處擠出潤滑劑為止,。     3、在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）,。

叉車維修的預防性維修制[ 10-31 13:22 ]

叉車維修的預防性維修制    叉車維修的預防性維修制是有效地運用叉車的基礎(chǔ),。這種維修制度是由一些相互聯(lián)系的章程和規(guī)范組成。它所規(guī)定的保養(yǎng)和修理,，是有計劃進行的,，是在叉車還能防止意外故障的時候，就進行的修理作業(yè),。  如果是當叉車發(fā)生故障或性能降低到合格水平以下時,，所進行的非計劃性修理（稱為事后修理或故障修理）即叉車維修，那么往往可能有技術(shù)所致的頻繁的意外故障,，這將導致長時間停機,，給生產(chǎn)造成較大損失,，也會給修理工作增加額外的困難和費用消耗。因此事后修理和事后保養(yǎng)的方法現(xiàn)在不予采用,。

叉車發(fā)動機的常見故障與排除方法3[ 10-20 09:33 ]

 叉車發(fā)動機的常見故障與排除方法2 28,、潤滑油牌號不對------------適用合適牌號的潤滑油。 29,、氣門磨損或發(fā)生故障--------------修理或更換,。 30、潤滑油量不足------------------加油,。 31,、機油表有誤差---------------更換。 32,、機油泵磨損太大或螺栓松動漏氣--------------------修理或更換,。 33、潤滑系統(tǒng)閥卡在開啟位置----------------調(diào)整修理,。 34,、潤滑系統(tǒng)閥卡在關(guān)閉位置------

叉車發(fā)動機的常見故障與排除方法2[ 10-17 09:41 ]

叉車發(fā)動機的常見故障與排除方法2 13、柴油叉車氣門定時不對-----------調(diào)整氣門定時 14,、壓縮不足-----------檢查并排除 15,、柴油叉車燃油箱通氣孔堵塞--------------疏通通氣孔 16、燃油牌號不對-------------按發(fā)動機要求牌號選用燃油 17,、節(jié)氣門卡主或運動受阻--------------檢查并排除 18,、柴油叉車汽缸墊過熱------------檢查并排除 19、柴油叉車發(fā)動機過熱------------檢查并排除 20,、柴油叉車發(fā)動機未到達精密

電動叉車發(fā)動機的常見故障與排除方法1[ 10-16 15:19 ]

 電動叉車發(fā)動機的常見故障與排除方法1 1,、蓄電池電量低------------給蓄電池充電。 2,、電路連接不良------------檢查導線是否松脫,。 3、起動機發(fā)生故障---------檢查起動機電刷與換向器接觸是否不良,，啟動機內(nèi)部接線頭是否連接不良,。 4,、潤滑油質(zhì)量低劣---------潤滑油粘度小或潤滑油中混入汽油和水時,，應(yīng)更換潤滑油。 5,、燃油箱內(nèi)油量不足,，或油箱開關(guān)未打開-----------補足油量，或打開油箱開關(guān),。 6,、供油管路堵塞,、破損或接頭處泄漏---------疏通管路

電動搬運車維護常識[ 10-13 09:34 ]

  電動搬運車維護常識 1、電動搬運車手泵提升機構(gòu)：   電動托盤搬運車采用手泵提升機構(gòu),，使蓄電池中有限的電能只供給行走使用,，有利于節(jié)省電能方便操作，簡化機構(gòu),，貨叉需要提升時將碟形開關(guān)旁的升降控制手柄置于低位置,，然后連續(xù)搬動手把，柱塞即被壓力油頂起,，依靠連桿機構(gòu)貨叉就上升,，需下降時將升降控制手柄提起油缸回油，貨叉即下降,。 2,、電動托盤搬運車行走驅(qū)動以及制動部份：   行走驅(qū)動部份傳動裝置采用“輪內(nèi)電機式”或稱“輪內(nèi)減速器&rd

電動叉車應(yīng)該如何保養(yǎng),？[ 10-10 09:20 ]

電動叉車應(yīng)該如何保養(yǎng),？ 電動叉車應(yīng)該如何保養(yǎng)？   1,、在使用電動叉車應(yīng)做日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng),，兩種保養(yǎng)項目不一樣，但定期保養(yǎng)包含日常保養(yǎng),。   2,、保養(yǎng)中有電動叉車交流電機、電控和直流電機,、電控,。   3、日常保養(yǎng)：每天充完電動叉車電瓶時拔出充電機電線,。   1）檢查電動叉車電瓶液面過不過,，不過添加。   2）檢查電電動叉車瓶線樁頭是否有腐蝕松動,，如有用開水沖一下,、干凈緊固。插好電線接通,。   3）檢查輪胎氣壓過不

柴油叉車發(fā)動機的拆卸[ 09-01 14:30 ]

 柴油發(fā)動機的拆卸 柴油發(fā)動機的拆下,，在完全冷卻的狀態(tài)下進行，否則會引起某些機件的變形,。 1,、由發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中放出水，由發(fā)動機和液力傳動中發(fā)出機油和液壓油,。 2,、卸下棚和座椅,、取下散熱器蓋，拆離排氣管消聲器,。 3,、取下腳踏板、卸下散熱器,、排氣管及其附屬裝置,。 4、拆卸發(fā)動機和液壓傳動與其他系統(tǒng)的連接件（軟管,、導管等）,。 5、分解發(fā)動機與主傳動的連接（萬向聯(lián)軸器等）,。 6,、把發(fā)動機掛在起重設(shè)備上，擰下與車架連接的螺塞,、螺栓,。 7、用起重設(shè)備吊起發(fā)動機,，并將發(fā)動機放置在臺架上,。

電動叉車的叉架和滾輪[ 08-27 14:14 ]

 電動叉車的叉架和滾輪 電動叉車叉架的檢驗與修理： 叉架是一個全部焊接的框架。在電動叉車叉架外壁焊裝有上,、下兩對滾輪軸,，用以安裝滾輪。 1,、叉架變形的檢驗,。可將叉架平放在平板上,，測量兩對滾輪軸線,，滾輪軸線的平面誤差不應(yīng)大于1mm。當超過時可校正,?；?qū)L輪軸堆焊后，再加工到標準尺寸,，在加工滾輪軸時,，以滾輪軸找正。 2,、當叉架出現(xiàn)裂紋時,，需用砂輪沿裂紋開V形坡口,，然后進行填焊,。如裂紋出在原焊縫處,，應(yīng)將裂紋的焊縫鏟掉，并且與基本金屬之間的過度很平順,。 電動叉車的滾輪： 內(nèi),、外門架之間和叉架外

電動叉車的知識之叉車轉(zhuǎn)向的特殊性[ 08-18 14:00 ]

 電動叉車的知識之叉車轉(zhuǎn)向的特殊性 1、工作頻繁,。由于裝卸工作的特殊性,，轉(zhuǎn)向操作頻繁，對輕便性和靈敏性的要求高,，動力轉(zhuǎn)向用得多,。 2、轉(zhuǎn)向半徑小,，極限轉(zhuǎn)角大,。由于工作場地小，轉(zhuǎn)彎半徑小,，為了滿足極限轉(zhuǎn)角大的要求,，多采用雙梯形機構(gòu)或曲柄滑塊機構(gòu)。 3,、后輪轉(zhuǎn)向,。曲輪無法轉(zhuǎn)向，只能后輪轉(zhuǎn)向,，操縱不太方便,，縱拉桿布置困難。 4,、轉(zhuǎn)向輪負荷大,。由于平衡重式叉車的特點，空載時平衡重壓在轉(zhuǎn)向橋上,，后輪輪壓大,，轉(zhuǎn)向阻力大。轉(zhuǎn)向車輪負荷大,，壽命短,。 5、轉(zhuǎn)向類型,。一般情況下起重量在1t以下的,，均采用結(jié)構(gòu)簡單

電動叉車電池充電的保養(yǎng)之道[ 07-29 15:53 ]

 電動叉車電池充電的保養(yǎng)之道 電動叉車蓄電池的充電： 1、將修好的電動蓄電池注入預熱溫度為25℃的新電解液（密度為1.28~1.30g/cm³）,，注滿到高出極板上端面10-20mm后,，靜置4-6h，以便降溫和使電解液滲入極板活性物質(zhì)的孔隙和隔板間，然后再補加電解液,，使液面恢復到標準高度,。 2、次充電,，是用小于2.5A的電流進行36~75h的充電,。如果充電時的電解液溫度升高到45℃，則停止充電,，是電解液冷卻后在充電,。當蓄電池的電解液有很多氣泡溢出、液面有泡沫,、單格電池電壓升到2.4V

電動搬運車蓄電池的檢查與修理[ 07-21 11:47 ]

 當蓄電池的側(cè)壁,、頂蓋出現(xiàn)裂紋、破損,、電解液漏出,、極間短路、自放電率增高（一晝夜超過1%）就應(yīng)進行修理 1,、電池在拆修前,，應(yīng)以10~15A進行放電到每格電壓低到1.7V，將電解液倒出,，并清洗表面,。 2、鏟去封口膠,，拆下電池槽的蓋子,，將極板從電池槽中取出，然后把極板體分開成正極板組和負極板組,。分解后,，立即將正、負極板分開侵入蒸餾水中,，清洗干凈,。然后置于40~50度的通風干燥箱中烘干。 3,、

電動叉車修理作業(yè)的要求[ 07-19 15:40 ]

1,、所有重要零件在裝配以前，徹底清洗,，并用壓縮空氣吹干凈,。 2、零件的加工接觸面,，凡影響質(zhì)量的缺陷,，均應(yīng)休整,。 3、螺栓,、螺母所使用的平墊圈,、彈簧墊圈、開口銷,、保險墊片等，應(yīng)按規(guī)定裝配齊全,。 4,、主要的螺栓如有變形或拉長應(yīng)更換，螺栓的螺紋均應(yīng)伸出螺母一到三牙范圍內(nèi),。一般螺栓應(yīng)允許螺紋不低于螺母,，在不妨礙使用的情況下，可伸出螺母三牙以上,。 5,、凡有規(guī)定緊度的螺母及螺栓，應(yīng)按規(guī)定使用扭力扳手擰緊,。 6,、用過的銅皮、鐵皮,、石棉襯墊,、紙襯墊及軟木襯墊等，在完全合用的條件下,，仍可轉(zhuǎn)用,。各種墊片不得涂漆片。 7

叉車制動系統(tǒng)的功能[ 07-17 14:14 ]

 制動系統(tǒng)是叉車行駛的重要裝置,。它具備如下基本功能： 1,、在叉車行駛過程中，能以適當?shù)臏p速度使叉車降速行駛直到停車,。 2,、使叉車下坡時，為避免叉車在本身重力分力作用下不斷加速,，進行制動,，使叉車保持適當?shù)姆€(wěn)定車速。 3,、叉車停放時,，使叉車在原地（包括在斜坡上）可靠地停住。為此,，叉車一般均具有兩套制動系統(tǒng)： （1）一套為行車制動系統(tǒng),，它用以實現(xiàn)前兩項功能。由駕駛員通過制動踏板來操作，當踩下制動踏板時起制動作用,，松開制動踏板后,，制動作用即行消失，故也稱為腳制動系統(tǒng),。 （2）另一套為駐車（停車）

蓄電池叉車的結(jié)構(gòu)[ 07-10 13:50 ]

 蓄電池叉車的機構(gòu)   蓄電池叉車除了以蓄電池和直流電動機取代內(nèi)燃叉車發(fā)動機外,，它和內(nèi)燃車一樣，有傳動裝置,、操縱裝置,，工作裝置，液壓系統(tǒng),。電氣系統(tǒng)等,。 1、車身部分 由車架,、車身,、前架、可拆卸蓋板,，平衡重等組成,，車身前部與驅(qū)動橋用螺釘緊固連接，后部與轉(zhuǎn)向橋作懸掛連接,。行走電動機位于車身中部,。工作裝置、轉(zhuǎn)向,、制動,、液壓、電氣操作系統(tǒng)等均裝在車架前部,，后部放置蓄電池組及平衡重,，車架大部分用鋼板焊機而成。 2,、工作裝置 包括內(nèi),、外門架，叉架等,。內(nèi),、外門架均用鋼板壓成導槽形狀，升降貨物時內(nèi)門夾可

柴油叉車內(nèi)燃機冷卻液的排放___東晟智科[ 07-09 13:29 ]

柴油機冷卻液的排放___東晟智科 注意：在柴油機未冷卻和系統(tǒng)加壓時不得排放冷卻液,，否則高溫高壓冷卻液排放十分危險的,。 1、確保汽車或繼續(xù)置于水平面上,。 2,、打開水散熱器加注口蓋,。 3、在放水閥下放一必要容器從缸體側(cè)面打開放水閥,，一排空柴油機內(nèi)的冷卻液,。確保排放孔暢通。,。 4,、打開散熱器底部的賽制或拆卸排放塞，以排空散熱器,。如散熱器不帶塞子或排放塞,，斷開散熱器底部的軟管。 5,、用清水沖洗冷卻系統(tǒng),。

柴油機的封存__北京東晟智科[ 07-08 15:16 ]

柴油機的封存__北京東晟智科   1,、柴油機如準備長期停止使用,，停車后應(yīng)趁熱放凈潤滑劑、冷卻水及燃油,。清洗油底殼及機油集慮器,。 2、進行相應(yīng)的技術(shù)保養(yǎng),。 3,、拆卸進、排氣管,。自氣道向每個汽缸內(nèi)加注脫水的干凈潤滑油200g（即將潤滑油加熱到110-120℃直到汽包完全消失為止）,，并轉(zhuǎn)動曲軸，使?jié)櫥途鶆蚋皆跉忾T,、氣缸套,、活塞等零件表面。 4,、柴油機外表面應(yīng)擦油污,、水跡及灰塵，未涂漆零件應(yīng)涂防銹油（脫水潤滑油加潤滑脂,，融化后混合均勻即成）,，橡膠及塑料制品不用涂。 5進,、出水管口,、進氣管口、排氣管口